事故カブの故障箇所探し

はい、色々と落ち着いてきたので事故のその後の事をまとめていきます。

まずは、バラして故障箇所の調査です。

 ヘットライトの2つのネジ（青丸に付いてた）をとり、ヘットライトを外します。

すると、こんな感じになるのでハンドルを固定してるボルト（赤丸）を外します。

次に、ハンドル真下の2箇所のナット（緑丸）を外したらご覧の通りのお姿になります。

次は、メーターを抜きます。

ケーブル系は色を合わせてるみたいなので、そこまで気にせずに抜いていいかな?

でも念のために写真を撮るなり、メモをするなりしてケーブルを抜きましょうね。

 

こちらはハンドルを抜いたカブ側です。

最初にメーターケーブルの回して取り付けるアレが（黒丸）穴の中に吸い込まれていくので何かで固定しておきましょう。

ハンドル固定ボルトを抜きました。

次に真ん中の大きいナットを抜くのですが、これが固くて、しかも形が特殊なので、マイナスドライバーでとんとんしかない...

それが面倒な方は、ハンドルをもう1度取り付けて、タイヤを足で挟み、力づくで回します。

 ある程度緩んだら、手で回すか、マイナスドライバーでトントン!!

はい抜けました!
上から見たらこんな風にハマってます。

ハンドルポストも外れます。。。

その下にあるもの

結局落ちていきました( ˇωˇ )

 裏から見ると鉄板が下に隠れてました。

切れ込みの向きをしっかり見ときましょ

それも外すとこんな

のが出てくる（裏）

 スッキリしたぁああ！！

ではご視聴ありでした！！