カブのプラグの火花が出ない本当の理由

それは....なんと... プラグを変えたら直りました...(白目)おしまい

スーパーカブのパルサーコイル隙間の調整!!

注意!! 不必要な加工です! 笑前置きCDIというのはジェネレーターコイルで発電された電気をコンデンサーに貯めて、それをトリガー電流で一気に解放して、プラグの火花を散らすのですが...トリガー電流が少なければ電気が流れないと思い、トリガー電流を作るパ…

スーパーカブエンジン動かない!!

スーパーカブのエンジンが動かない!!!なぜだ...プラグを外してみる...先は湿ってる...燃料は来てるようだ...じゃあ電気系統か...プラグのネジ部をエンジンに当ててキックしてみる...火花飛ばない\(^o^)/プラグ見てもらったけど大丈夫なはずだ...なぜ...と…

カブのバッテリー交換!!

今回はバッテリー交換をします。特にこのカブはキックスタート、フラマグ点火方式なのでバッテリーの必要性はあまりないのですが...ウィンカーとNランプがしっかり付いてくれるぐらいの事しか改善されないですがやって行きましょう!!まずカバーをマイナスド…

カブ前輪の亜鉛メッキ塗装

これを塗装と呼んでいいか少し悩んでタイトルにしたのですが...今回は錆びた前輪のスポークに亜鉛メッキを塗っていきたいと思います。とりあえず亜鉛メッキとは何かというとこれam͜a͉zonで買いましたローバルアルファです!!ROVAL プレミアムジンクリッチ ロ…

カブのご紹介!!

どーん!! これがうちの初原付のカブです!型式名 BA-AA01 フレーム番号(かな?) c50ST22002年製 スーパーカブストリート仕様みたいです。カブ=究極のダサさという私のイメージをぶち壊してくれた1台です(殴とりあえず動かせるように頑張ります!!

ブログ再スタート!!

この度また新たにブログを始めさせていただきます。 その時ハマったことを記事にしていくので、カテゴリで追いかけて行くと自分が読みたい記事だけ読めると思います!! ではよろしくお願いします!